Ավտոմեքենայի և մոտոցիկլետի փականի ցողունային կնիք

Materail: FKM / VITON

Երմաստիճանը `-40～+250℃               

Pressնշում. 0.02MPA- ից ցածր

Պտտվող արագություն `10000rpm- ից ցածր

Փականային ցողունային կնիքը յուղի կնիքների մի տեսակ է, որը հիմնականում առաջանում է արտաքին շրջանակի և ֆտորաջրաքանակի վուլկանացման միջոցով: Ինքնալարվող զսպանակը կամ պողպատե մետաղալարը տեղադրվում են յուղի կնիքի ճառագայթային բացման համար `շարժիչի փականի ուղղորդիչ գավազանը կնքելու համար: Փականի յուղի կնիքը կարող է կանխել նավթի մուտքը ջրառի և արտանետման խողովակները, ինչը հանգեցնում է յուղի կորստի, կանխում է բենզինի և օդի և արտանետվող գազի գազի խառնուրդի արտահոսքը, և թույլ չի տալիս շարժիչի յուղը մտնել այրման խցիկ: Փականային յուղի կնքումը շարժիչի փականի խմբի կարեւոր մասերից մեկն է: Այն բարձր ջերմաստիճանում շփվում է բենզինի և շարժիչի յուղի հետ: Հետեւաբար, այն պետք է օգտագործի գերազանց ջերմակայունություն և յուղային դիմադրություն ունեցող նյութեր, որոնք սովորաբար պատրաստված են ֆտորաջրանյութից

Կիրառվում են փականների կնիքներ. NISSAN, KIA, PG, VW, HONDA, ISUZU, MITSUBISHI, FORD, SUZUKI և այլն: